ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ประกาศกรมการขนส่งทางบกใหม่ กำหนดแบบ ขนาด มาตรฐาน และคุณลักษณะของเครื่องวัดต่าง ๆ สำหรับตรวจสภาพรถของตรอ.
ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ประกาศกรมการขนส่งทางบกใหม่ กำหนดแบบ ขนาด มาตรฐาน และคุณลักษณะของเครื่องวัดต่าง ๆ สำหรับตรวจสภาพรถของสถานตรวจสภาพรถ หรือตรอ.
เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดแบบ ขนาด มาตรฐาน และคุณลักษณะของเครื่องวัดควันดำ เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ เครื่องวัดก๊าซรั่ว เครื่องวัดระดับเสียง เครื่องวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ และเครื่องวัดความเข้มของฟิล์มกรองแสง สำหรับใช้ในการตรวจสภาพรถของสถานตรวจสภาพรถ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 ในราชกิจจานุเบกษา เล่ม 138 ตอนพิเศษ 25 ง วันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2564 มีนายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ลงนาม เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2563 และให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป เพื่อให้เครื่องตรวจสภาพรถมีแบบ ขนาด มาตรฐาน และคุณลักษณะมีความเป็นมาตรฐานสากลมากยิ่งขึ้น
สาระสำคัญของประกาศฉบับนี้คือ กำหนดแบบ ขนาด มาตรฐาน และคุณลักษณะของเครื่องวัดควันดำ เครื่องวิเคราะห์ก๊าซ เครื่องวัดก๊าซรั่ว เครื่องวัดระดับเสียง เครื่องวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ และเครื่องวัดความเข้มของฟิล์มกรองแสง สำหรับใช้ในการตรวจสภาพรถของสถานตรวจสภาพรถ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานของคณะกรรมาธิการระหว่างประเทศว่าด้วยเทคนิคไฟฟ้า (International Electrotechnical Commission, IEC) การวัดควันดำ ต้องสามารถแสดงผลค่าควันดำในหน่วยร้อยละที่ระยะความยาวของทางเดินแสงมาตรฐานที่ 76 มิลลิเมตรหรือเทียบเท่า หรือที่ 430 มิลลิเมตรหรือเทียบเท่า
การวัดระดับเสียง ต้องมีอุปกรณ์ทวนสอบความเที่ยงตรงของเครื่องวัดระดับเสียงแบบเครื่องกำเนิดเสียงมาตรฐาน เช่น พิสตันโฟน(Piston Phone) หรืออะคูสติก คาลิเบรเตอร์(Acoustic Calibrator) ที่สามารถใช้ทวนสอบความเที่ยงตรงของเครื่องวัดระดับเสียงได้ และผลิตตามมาตรฐานของคณะกรรมาธิการระหว่างประเทศว่าด้วยเทคนิคไฟฟ้า (International Electrotechnical Commission, IEC)”
ที่มา ประกาศกรมการขนส่งทางบกเรื่อง กำหนดแบบ ขนาด มาตรฐาน และคุณลักษณะของเครื่องวัดควันดำเครื่องวิเคราะห์ก๊าซ เครื่องวัดก๊าซรั่ว เครื่องวัดระดับเสียง เครื่องวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ และเครื่องวัดความเข้มของฟิล์มกรองแสงสำหรับใช้ในการตรวจสภาพรถของสถานตรวจสภาพรถ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ.๒๕๖๓